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简介：即将完成生产和配置的第七辆样车将用于进行可靠性和可维修性试验，事实上，早在开阶段 ，苏帕凯特公司就累计对spv4oo进行了21，oookm以上的跑车试验，并通过试验情况对这种车辆采纳了大量的设计改动，为了获得最佳的乘坐舒适性 ，研制人员们将大量的时间花在了精细地调整空气弹簧上 ，现在的微分锁定系统允许在后轴微分锁定系统被完全锁定的情况下，前轴的微分锁定系统还可以进行有限的滑动，而这样的组合方式被证明可以产生最佳的机动性，此外 ，还对刹车系统和冷却系统进行了改进 ，并且采用了技术成熟的中央轮胎充气系统
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